Boeing 777, các loại máy bay với rất nhiều danh hiệu, rất nổi tiếng và được sử dụng nhiều độc nhất trong toàn bộ các các loại máy cất cánh thân rộng lớn trên toàn thay giới. Cùng với 1.460 mẫu đã xuất xưởng tính đến khi kết thúc năm 2016, Boeing 777 là giữa những loại lắp thêm bay hút khách nhất của Boeing trong lịch sử.
Bạn đang xem: Vietnam airlines
Cho mang lại trước sự xuất hiện của Boeing 787 Dreamliner, Boeing 777 luôn luôn được xem là sự lựa chọn số 1 cho các hãng bởi kỹ năng khai thác với lợi nhuận cao, tiết kiệm nhiên liệu và càng ngày càng được chọn nhiều hơn để ship hàng các đường cất cánh dài, bay vượt đại dương.
Qua trung tâm thành phố – Ảnh: Long Ethan
Phiên bản -200ER (Extended Range) là phiên bản nâng cấp mà Boeing đào bới phân khúc B-Market (Sức chở khoảng 300 khách hàng với tầm cất cánh 12.200km). đối với phiên bạn dạng gốc 777-200, bản ER có thể chứa nhiều nhiên liệu hơn, ban sơ nhắm đến các hãng khai thác đường cất cánh vượt Đại Tây Dương. Tính đến khi hết năm 2016, hơn 420 máy cất cánh -200ER đã làm được giao đến 33 khách hàng hàng.
Hạ cánh sáng sủa sớm từ châu Âu – Ảnh: Long Ethan
Hình hình ảnh đội cất cánh Boeing 777 của Vietnam Airlines được sinh ra vào khoảng thời điểm cuối năm 2001 lúc hãng ký hợp đồng lịch sử hào hùng với Boeing.
VN-A142 bên dưới nắng nhanh chóng – Ảnh: Long Ethan
Với kế hoạch trẻ hóa team bay, cùng với sự xuất hiện của Boeing 787 cùng Airbus A350 trong đội bay của VNA, đội cất cánh Boeing 777 dần dần thu nhỏ lại.
Trong bài bác tổng hợp lần này, yêu thương Máy cất cánh xin được giới thiệu toàn cục đội bay 10 cái Boeing 777-200ER của Vietnam Airlines.
Máy bay 777-200ER thứ nhất mà Vietnam Airlines được nhận mang số hiệu VN-A141 được thuê từ ILFC. Đây là máy bay được giao bắt đầu cho Vietnam Airlines thẳng từ xí nghiệp sản xuất của Boeing trên Everett, giao vào tháng 4-2003. Sau ngay gần 13 năm ship hàng cùng VNA, VN-A141 được trả lại cho bên cho thuê vào thời điểm tháng 4 năm 2016.
Cất cánh trong mưa – Ảnh: Long EthanLine-up – Ảnh: Long Ethan
VN-A142 là chiếc thứ hai trong đúng theo đồng mướn 6 máy cất cánh 777-200ER. Cũng rất được giao dưới dạng lắp thêm bay mới như VN-A141, VN-A142 được giao mang lại VNA hồi tháng 6-2003. Bộ đôi VN-A141 và VN-A142 là nhì tàu bay thường xuyên được áp dụng dưới dạng chuyên cơ để mang các cán cỗ cấp cao của vn đi thăm những nước trên nuốm giới.
Một tháng sau thời điểm nhận máy bay 777 cài đầu tiên, vào tháng 9-2003, Vietnam Airlines nhận chiếc 777 thuộc sở hữu thứ 2 với số đăng bạ VN-A144. Bây giờ VN-A143 với VN-A144 sẽ tạm ngưng khai quật sau khi xong xuôi nhiệm vụ giao hàng Tết Nguyên Đán Đinh Dậu 2017, nhị máy bay đều đã cất cánh ra hà thành với một số trong những thông có niềm tin rằng sẽ được sẵn sàng để giao mang lại nhà download kế tiếp.
Bộ đôi sở hữu còn sót lại là VN-A145 với VN-A146, nhị máy bay 777 tuyệt nhất được giao trong thời gian 2004. Đây cũng chính là hai máy cất cánh Boeing 777 sau cuối còn đang hoạt động duy độc nhất của Vietnam Airlines. Trong những khi VN-A145 vẫn đang sở hữu trên mình màu sắc sơn cũ thì VN-A146 là một trong hai dòng 777 được với màu sơn mới của VNA.
Trong năm 2005, Vietnam Airlines nhấn 4 lắp thêm bay còn lại của trong 6 máy bay thuê từ bỏ ILFC, trong những số ấy có 2 máy bay cũ từ thương hiệu thuê trước VNA là Aeroflot. Nhị máy bay VP-BAS cùng VP-BAU lần lượt vươn lên là VN-A147 và VN-A151. Đây là nhì máy bay được xếp những ghế tuyệt nhất trên khoang với config 35 ghế Hạng C với 290 ghế Hạng Y, không giống với config thường bắt gặp trên 777 Vietnam Airlines là 25 hoặc 27 ghế Hạng C, 54 ghế Hạng W với 228 ghế Hạng Y. Nhì máy cất cánh này hiện đã được trả lại bên cho thuê và đang cất cánh cho Austrian Airlines (VN-A147) cùng với Nordwind Airlines (VN-A151).
Ảnh – Long EthanVN-A151 sẵn sàng hạ cánh tại Tân Sơn độc nhất vô nhị – Ảnh: Long Ethan
Hai đồ vật bay còn lại trong đội cất cánh 777 là VN-A149 với VN-A150 lần lượt được trao vào giữa và cuối năm 2005. Sau khoảng chừng gần 10 năm giao hàng cùng Vietnam Airlines, cặp đôi này đã làm được trả lại mang đến bên cho mướn và hiện đang bay cùng hãng mặt hàng không đất nước Pakistan – Pakistan International Airlines.
Theo chiến lược nâng cấp chất lượng dịch vụ lên hãng hàng ko 4 sao, thuộc với việc trẻ hóa nhóm bay, toàn thể đội cất cánh 777 của VNA đang ngưng vận động trong năm nay. Một điều khá không mong muốn vì vẻ đẹp của Boeing 777 luôn luôn làm nao lòng tương đối nhiều người yêu mặt hàng không, nhất là với giới chụp hình ảnh hàng không.
