Chọn Showroom tư vấn:---Quận 9 - Đỗ Xuân HợpLê Văn Việt - Thủ ĐứcQuận 12Linh Xuân - Thủ ĐứcLinh Trung - Thủ ĐứcGò VấpTân PhúBình ThạnhTP. Dĩ An - Bình DươngTp. Thuận An - Bình DươngTân BìnhHương Thủy - HuếThành phố Huế - Huế
Cruiser Suzuki GZ150 A
Nhắc đến các cái xe cruiser máy nhỏ tại thị trường việt nam hiện nay, bọn họ không thể nào làm lơ Suzuki GZ150-A. Chủng loại xe này được thêm vào từ trong thời gian 1998 và gấp rút trở thành hình tượng cho các thanh niên thành đạt trước năm 2000. Nhìn trong suốt khoảng thời hạn từ khi trình làng đến nay, Suzuki GZ150-A vẫn không thay đổi nét xây dựng đậm hóa học lãng tử, phong trần. Hình như được phối hợp thêm các công nghệ hiện đại như phun xăng điện tử điện tử Fi, bình xăng được nâng cấp lên 12 lít cho những hành trình dài. Hoàn toàn có thể nói, trong phân khúc thị trường xe 150cc, Suzuki GZ150-A vẫn là cái thương hiệu gợi các thương nhớ nhất.
Bạn đang xem: Suzuki gz150 2022
Thiết kế mới của GZ150A
Không nên ngẫu nhiên lúc lái GZ-150A đi mang lại đâu đông đảo nhận được góc nhìn dõi theo và sự xem xét từ những bạn bè chơi xe. Bạn lái hình như có bề ngoài đầy bản lĩnh, dường như trải đời, không kém phần chững chàng nhưng vẫn ngùn ngụt lửa đam mê. Vì tín đồ chơi cruise hay là những gã trai vẫn bước sang một vài thăng trầm cuộc sống, và họ yêu cầu một người các bạn vững chãi y hệt như chính bản thân họ, mạnh khỏe vừa đủ mà lại không ngông cuồng.
Nhìn chung, Suzuki GZ150-A vẫn giữ nguyên thiết kế đậm chất cổ điển quen ở trong với nhiều chi tiết mạ chrome sáng, bình xăng hình giọt nước lớn, đèn pha thiết kế đầu đạn. Thế khỏe khoắn về kiến thiết vốn là yếu đuối tố góp Suzuki GZ150-A luôn luôn thu hút ánh mắt cho cho dù ở thời gian nào, vị ngôn ngữ cổ điển mà chiếc xe truyền tải không biến thành mờ nhạt theo thời gian.
Xét về tổng thể, GZ150-A tất cả chiều nhiều năm x rộng x cao theo lần lượt là: 2.250 mm x 900 milimet x 1.160 mm, không tồn tại sự chuyển đổi nhiều so với dòng GZ150-A chi phí nhiệm chính hãng lần đầu lộ diện tại vn trước đây. Xe cộ có độ cao yên là 710 mm, bạn cao chỉ còn 1m6 vẫn hoàn toàn có thể lên xe đua thoải mái.
Với xây đắp sành điệu với đậm phong cách thuần khiết Cruiser, GZ150-A sở hữu cụm đèn trộn trước cơ phiên bản không có gì thay đổi so với phiên phiên bản trước ở kiến thiết hình đầu đạn, mạ crôm. Cụm đèn hậu cùng với cặp xi-nhan kéo dãn dài sang nhì bên khiến cho sự bề cầm cố cho loại xe khi quan sát từ phía sau.
Bên cạnh đó, GZ150-A được trang bị mang lại 2 khía cạnh đồng hồ, đây hoàn toàn có thể coi là 1 trong bước cải tiến của Suzuki mang lại phiên bạn dạng mới này. Đầu tiên vẫn là đồng hồ thời trang analog dạng tròn cơ bạn dạng thể hiện khá đầy đủ các tin tức như: tốc độ,quãng mặt đường xe chạy và lượng xăng còn lại. Tuy nhiên phía dưới đồng hồ này còn có một đồng hồ nước vuông thể hiện những cấp số, số mo cùng đèn báo khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử FI.
Một một trong những điểm cộng cho chiếc cruiser này là thi công tay lái cao và dài tạo cho tư gắng ngồi rước lại cảm giác cực kỳ dễ chịu và thoải mái khi chạy vào thành phố cũng giống như ngồi xe cộ lâu. Điều này vẫn được những tay lái từng trải và chia sẻ trên các diễn lũ về xe trong cũng tương tự ngoài nước.
Điều tạo thành nên cảm hứng thoải mái khi áp dụng GZ150-A không chỉ ở phần tay lái cao, kết hợp với nó chính là phần im xe phải chăng tạo cảm giác lái vững vàng hơn. Yên lái của Suzuki GZ150-A có thiết kế kiểu hình tam giác hơi rộng đối với các đối thủ cùng phân khúc. Không những thế, Suzuki còn chú trọng đến người đồng hành phía sau khi trang bị thêm tựa sống lưng giúp chuyến hành trình thêm phần thú vị.
Theo như nhiều đánh giá qua quy trình thử nghiệm trên phần đường dài, tín đồ ngồi sau hoàn toàn rất có thể tự tin tựa lưng vào mà không biến thành mỏi hay khó chịu. Phần lặng xe với tựa sườn lưng sau này còn được cách tân thêm đính hạt thép thứ hạng đinh nón lái thẳng, sống lưng hơi ngả ra phía sau giúp tránh đau mỏi cột sống khi chạy quãng đường xa.
Điểm dìm trên Suzuki GZ150-A phiên phiên bản mới nằm ở các chi tiết mạ crôm mạnh mẽ và phối màu black đầy vẻ tinh tế. Ví dụ như bình xăng hình giọt nước 12 lít của xe đang phối 2 color đỏ-đen thuộc chỉ color bạc tạo nên nét tương phản.
Điểm xuất xắc trên Suzuki GZ150-A là được máy sẵn cặp thùng hai bên hông xe đen bóng đậm chất ngầu cùng đệm tựa sườn lưng êm ái cho những người ngồi sau. Chuẩn chỉnh phong cách thường thấy của những chiếc xe đường trường.
Hơn nữa, tín đồ lái GZ150-A còn có một số trợ thủ tâm đầu ý hợp như bớt xóc trước với sau một số loại lò xo trụ, sút chấn bởi thủy lực, lốp loại không săm (tubeless) hiện đại. Điều này thuận tiện cho những hành trình dài dài, với vành đúc, bánh trước kích cỡ 90/90R18 cùng bánh sau khủng 120/80R16… Giúp những vòng cua tự tín hơn.
Nếu như phiên bạn dạng màu đen biểu hiện nét phong trần khỏe mạnh mẽ. Thì ở phiên bản màu đỏ mới sẽ đánh đậm hơn đậm chất ngầu và thổi một làn gió new vào kiểu dáng hoài cổ của dòng Cruiser này. Color sơn đỏ tương phản bội với màu sắc của các ghi đông, đèn, đụng cơ, ống xả với vành đúc. Xây dựng ống xả xe sáng bóng loáng ấn tượng, miệng pô được cắt xéo một góc 45 độ, nhìn kha khá đẹp và không quá thô.
Vì là một trong mẫu xe pháo cruiser truyền thống cuội nguồn nên hệ thống treo bên trên Suzuki GZ150-A đem lại độ êm khôn xiết tốt. Đi qua đều đường gồ ghề, đá dăm, cặp phuộc lò xo, bớt chấn thuỷ lực trên GZ150-A vận động êm ái giúp người điều khiển khá đàng hoàng khi dịch chuyển.
Động cơ tăng tốc nhanh trên Suzuki GZ150
Suzuki GZ150-A được máy khối động cơ 150cc, 4 thì, xy-lanh solo cùng hệ thống làm mát bởi không khí. Động cơ xe có năng suất 11,5 mã lực tại vòng tua thứ 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại là 11,2 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Với bộ máy chỉ 150cc, tất yếu Suzuki GZ150-A phiên bạn dạng mới ko thiên về tài năng bứt tốc mà hướng đến sự bình ổn nhiều hơn. Nắm thể, lúc bắt được tốc độ trên 40 km/h, xe chạy đầm cứng cáp chắn. Với tốc độ trên 80 km/h thì GZ150-A vẫn đem lại sự an toàn. Xe không thể có dấu hiệu rung lắc khi di chuyển, côn tay chuyển động mượt nhưng và thật hơn so với những dòng xe 150cc trẻ con tuổi cùng phân khúc thị trường như Honda Winner hay Yamaha Exciter.
Không hồ hết vậy, cảm hứng đầu tiên khi vừa ngồi lên xe là độ êm ái của phần lặng xe cùng bốn thế ngồi dễ dàng chịu. Mặc dù vì là 1 trong những mẫu Cruiser nên xây dựng tay lái không hề nhỏ và cần mất ít thời gian cho hồ hết ai ít thay lái các cái xe dòng này. Bắt đầu vận hành xe, tự lúc khởi thủy đến khi đạt được tốc độ 50 km/h, GZ150-A cho cảm xúc tăng tốc lờ lững hơn so với những mẫu xe đồ vật khác.
Khi ở tốc độ khoảng 60km/h trở lên, Suzuki GZ150-A bắt đầu thể hiện sức khỏe của mình. Dù kỹ năng tăng tốc chậm, nhưng bù lại gia tốc tối nhiều của xe khá cao. Xe cộ rất tiện lợi đạt được tốc độ 90km/h và vẫn có thể đạt được tốc độ cao hơn thế.
Bên cạnh đó, GZ150-A phiên bản mới được đồ vật phanh đĩa đối kháng ở bánh trước có 2 lần bán kính 275mm, có thể phanh vội vàng ở tốc độ cao tạo cảm giác tin cậy và an toàn. Nhưng tất cả phần không mong muốn ở phanh đĩa này là ko được trang bị khối hệ thống chống bó cứng phanh ABS; phanh sau dạng tang trống.
Một điểm cộng trên GZ150-A là bộ càng chữ T inox che chắn phía đằng trước lốc thiết bị giúp bảo đảm an toàn chân người lái lỡ may khi bao gồm tai nạn. Xe pháo được tích hợp technology phun xăng năng lượng điện tử Fi cho năng lực tiết kiệm nhiên liệu buổi tối ưu. Sau thời hạn trải nghiệm, mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính của người lái xe khi chạy Suzuki GZ150-A ở mặt đường thành phố cũng tương tự đường trường rơi vào thời gian 3,2 lít/100km. Nếu như chỉ tính trên tuyến đường trường, GZ150-A chỉ “ăn xăng” vào thời gian 2,5 lít/100km.
Vì đặc tính của mẫu cruiser là đi con đường trường nên xe không đề nghị đi cấp tốc mà là đi được lâu, tiêu chí bền bỉ được để trên đầu. Đặc biệt, thùng xăng 12 lít cùng hệ thống phun xăng điện tử Fi khiến GZ150-A trở nên “đại cao thủ” trên phần đa cung đường trường đầy thú vị.
Ngoài ra, thêm một điểm cộng nữa cho cái xe này đó chính là độ đầm chắc chắn và định hình khi chạy ở vận tốc cao. Điều này đến từ những việc GZ150 được Suzuki trang bị hệ thống giảm xóc tốt, trọng lượng xe phân bổ đều và giữa trung tâm thấp đề xuất xe không trở nên tạt gió khi di chuyển.
Thông số kỹ thuật
Bảng color trên GZ150-A 2022
Suzuki GZ150-A đã có lần là mẫu xe khôn xiết “ăn khách” ngay trong lúc mới ra mắt với tầm dáng bề gắng tạo nên ấn tượng cho cái xe này. Cho tới nay, vẫn còn rất nhiều con tim ham mê touring bị đoạt được cho dù xu thế cruise sẽ đứng trước không ít sức hút nóng phỏng từ thị trường. Để mang lại sự tươi new cho mẫu xe Cruiser, Suzuki đã bổ sung thêm color sơn đỏ khá nổi bật cho chiếc GZ150-A, lân cận các màu sắc sơn GZ150-A phiên phiên bản trước truyền thống lâu đời khác.
Như vậy, sát bên màu sơn black bóng đang rất quen thuộc ở phiên bản trước, vấn đề lần đầu tiên xuất hiện nay thêm màu đỏ giúp cho Suzuki GZ150-A phiên bạn dạng mới đã mang về một làn gió con trẻ trung, đầy phong thái cho hồ hết tay lái vẫn đam mê đời xe cruiser này.
