Đánh Giá Yamaha Tfx150

Đánh giá xe Yamaha TFX 150 chủng loại naked-bike 150cc cao cấp được chào bán chính hãng sản xuất tại Việt Nam… với giá bán 79,900,000 đ (đã bao hàm VAT 10%). Trong phân khúc thị phần Naked-bike 150cc, lúc này TFX 150 được đánh giá là lựa chọn bậc nhất bởi đó là mẫu xe cộ mới, sở hữu xây cất ngoại hình cực kỳ tuyệt vời cùng các trang bị cực hiếm như: Cặp phuộc trước Upside Down, bộ đầu đèn full LED v.v..

Bạn đang xem: Đánh giá yamaha tfx150

Vừa qua, myphammioskin.com.vn sẽ có cơ hội được trải nghiệm thực tế Yamaha TFX 150 với chuyến hành trình tour rộng 500km, thừa qua đủ các loại địa hình và mặt đường mưa trơn tuột trượt. Nếu chỉ kiểm tra trong nội thành thì… thật sự chưa cảm thấy được hết sức khỏe thật sự của khối động cơ 150cc, sản sinh công suất 16 mã lực. Thuộc myphammioskin.com.vn tìm hiểu thêm đánh giá bán xe tfx 150 thực tiễn so với Fz150i sau hưởng thụ hơn 500km trong nội thành của thành phố và đi tour xa.

Giá xe cộ Yamaha TFX 150 | TFX 150 độ đầu Z800 | TFX 150 độ QuickShifter

Đánh giá bán xe Yamaha TFX 150 sau chuyến tour 500km

Thiết kế làm nên TFX 150

Xét về thiết kế thì TFX 150 nhiều phần được đánh giá là khá đẹp nhất trong phân khúc thị trường naked 150cc… so với các kẻ địch đang có mặt tại vn như: CB150R, Hornet CB160R, KTM Duke 200 kể cả người anh em FZ150i.

Với chiều cao yên xe cộ 805mm cao hơn nữa FZ150i 10mm (790mm)… với độ cao 1m68 người điều khiển chống sát bàn chân, hoàn toàn có thể kiểm rà soát xe tốt… tập bơi tới lui bằng chân thoải mái. Cùng theo myphammioskin.com.vn review thì những người có chiều cao trung bình 1m6 ngồi trên xe khá đẹp nhất và cân đối.

So với FZ150i thì ngoại hình TFX 150 lớn và hùng hổ hơn (ra dáng vẻ moto hơn so cùng với FZ150i)… đặc trưng là chi tiết bình xăng to bự tạo cảm xúc lái thích thú so với bình xăng quá nhỏ dại của FZ150i, tuy vậy dung tích bình xăng FZ150i lại lớn hơn với 12 Lít so với 10,2 Lít của TFX 150.

Ghi đông TFX 150 rộng rộng tạo tứ thế tiến công lái từ bỏ tin, khoảng những từ yên ổn xe cho ghi đông ngắn, tạo tứ thế ngồi chắc chắn rằng tự tin, tuy vậy khi đi tốc độ cao người lái số đông hứng gió trả toàn… đây cũng là điểm yếu của TFX 150… ngoài ra đi mặt đường ướt thì sình lầy bắn lên yên ổn sau khôn cùng nhiều.

Đánh giá xe TFX 150

Khả năng quản lý và vận hành của TFX 150

Xét trong khu vực nội thành thì TFX 150 tỏ ra cực kỳ linh động khi đánh lái với luồng lách. Tay côn không quá cứng, trả toàn dễ chịu và thoải mái khi bị kẹt xe thời gian giờ cao điểm. Hệ thống đèn LED phát sáng theo myphammioskin.com.vn reviews là hơi tối. Trong nội thành của thành phố thì không tác động gì nhiều, dẫu vậy khi đi tour ban đêm thì phần nhiều không thấy gì, yêu cầu gắn thêm led trợ sáng.

Trong nội thành, phần lớn TFX150 chỉ được chạy mang đến số 3 với hơi rần thứ ở vòng tua phải chăng (đây cũng là đặc trưng của động cơ xylanh đơn)… TFX150 thiệt sự trẻ trung và tràn đầy năng lượng ở cấp số 5 với 6… Tay ga mềm mịn và mượt mà và nhạy tương tự như FZ150i. Từ cấp số 4 quý phái số 5 xe bức phá rõ rệt cùng sang số 6 xe pháo lao đi khỏe khoắn rất ham mê thú… ở vận tốc cao TFX 150 trọn vẹn êm ái ko rung lắc… myphammioskin.com.vn đánh giá rất cao làm việc cặp phuộc trước Upside Down của TFX 150… Xe luôn luôn thăng bởi và êm khi qua các gờ giảm tốc, ổ con kê ô voi vào suốt chuyến du ngoạn tour vừa qua.

Với ghi rượu cồn rông, dáng ngồi chắc chắn rằng và phuộc êm ái, TFX 150 khôn cùng tự tin lúc vào cua ở tốc độ cao. Nếu như FZ150i cho xúc cảm hơi “phiêu” ở vận tốc cao, thì TFX 150 cho cảm xúc đầm và chắc chắn rằng khi đi ở vận tốc hơn 120 km/h.

Cặp phuộc trước Upside Down rất đáng để “đồng tiền bát gạo”. Cặp kính chiếu đằng sau của TFX 150 khi đi vận tốc hơn 70 km/h thì bắt rung và làm cho nhoè hình hình ảnh phản chiếu từ phía sau. Với yên sau tương đối cao và ngắn, tín đồ ngồi sau thiệt sự không dễ chịu và thoải mái khi ngồi lâu.Tổng sánh lại thì… với xây dựng ngoại hình cơ bắp tuyệt hảo ra dáng xe moto, xây cất đầu đèn rất đẹp mắt, cặp phuộc Upside Down êm ả và điểm mạnh nhiều rộng khuyết điểm như trên thì Yamaha TFX 150 xứng danh là chọn lọc số 1 trong các phân khúc naked 150cc trên Việt Nam. Rất có thể sử dụng đi làm việc hàng ngày tương tự như đi tour rong ruổi trên các cung con đường xa (Mức tiêu tốn nhiên liệu tiết kiệm ngân sách và chi phí 45 km/l, dễ sửa chữa gia hạn v.v…).